Renault se desploma en bolsa y advierte caída de hasta 4% en sus ingresos para este año

El sector automotriz protagoniza un nuevo "profit warning". La rebaja de previsiones de Renault hunde sus acciones más de un 10%, y en su caída arrastra a otras automotoras y fabricantes de repuestos como las españolas, Cie y Gestamp.

La reciente tregua comercial pactada entre EEUU y China no disipa las dudas latentes sobre el sector. A los problemas derivados de las emisiones se suma el impacto de la desaceleración económica en las ventas del sector.

Este miércoles se conoció que las patentes de autos en el conjunto del mercado europeo se situaron en 12,11 millones de unidades durante los primeros nueve meses del año, un 1,6% de retroceso respecto al mismo período del ejercicio anterior.

El goteo de advertencias de disminución de ingresos en el sector, durante los últimos meses, se amplía hoy de la mano de Renault. En pleno comienzo de la nueva temporada de presentación de resultados, la compañía francesa ha advertido al mercado de una caída del 3% al 4% en sus ingresos al cierre del año.

La actualización de perspectivas de Renault incluye otro recorte. El fabricante espera ahora una reducción de su margen operativo del 6% al 5%. Las presiones sobre el sector llevan a la empresa a admitir que "no podría garantizar" un flujo de caja positivo para el conjunto del año, un ejercicio complicado para la compañía tras la abrupta salida de Carlos Ghosn y las interrogantes sobre su alianza con Nissan.

Renault, en mínimos de 2013

La reacción de las firmas de inversión no se hace esperar. Los analistas de Deutsche Bank han retirado de inmediato su consejo de "comprar" acciones de Renault, al argumentar que "el profit warning significativo" lanzado por el grupo francés genera demasiadas incertidumbres.

Los analistas de Jefferies inciden en lo significativo del recorte avanzado. "La revisión a la baja de las previsiones de Renault para el conjunto de 2019 no debería ser una gran sorpresa, pero sí lo ha sido su magnitud".

Esta sorpresa por la magnitud de la advertencia agrava la reacción bajista de los inversionistas. Renault se desploma hasta un 14% en la Bolsa de París, en su peor sesión en más de tres años.

El contratiempo de la empresa francesa hunde su cotización a mínimos de más de seis años, desde comienzos del año 2013, hasta los 46 euros (US$ 51), y borra de golpe hasta 2.000 millones de euros de capitalización. El valor bursátil del grupo se desinfla al borde de los 14.000 millones de euros.

La rebaja de previsiones y el desplome de Renault extienden el pesimismo sobre el conjunto del sector automovilístico. El índice sectorial europeo roza por momentos el 2% de correctivo en Bolsa, y las caídas alcanzan a empresas como Peugeot, Fiat Chrysler y Volkswagen.

Impacto en Cie y Gestamp

Los inversionistas trasladan las ventas a los fabricantes europeos de componentes para la automoción. Empresas como Michelin, Pirelli y Continental cotizan a la baja, y las caídas alcanzan de lleno a los dos fabricantes de repuestos cotizados en la Bolsa española.

Cie Automotive lidera las caídas del Ibex y reduce al mínimo las subidas acumuladas en lo que va de año. El revés a la empresa supera por momentos el 5%, y depara mínimos intradía al borde de los 21 euros (US$ 23,3).

El "profit warning" de Renault afecta de manera especial a Cie. La compañía francesa es el principal cliente a título individual de la empresa del Ibex, al representar el 7% de la facturación total en 2018.

Gestamp se une a las caídas entre los fabricantes de repuestos. Sus acciones se desinflan por debajo del nivel de los 4 euros (US$ 4,4), y elevan a cerca del 20% las pérdidas acumuladas en lo que va de año.