Senador Gómez: "Hemos planteado el 2% constitucional hace más de un año"

Como una alternativa válida y que debe ser estudiada calificó el senador del PRSD, José Antonio Gómez, la posibilidad de que se utilice el 2% constitucional para financiar el Transantiago, aunque sin descartar el proyecto.

Además, el parlamentario manifestó que se debe buscar un mecanismo que también permita que lleguen recursos para el transporte en regiones.

 "Hemos planteado el 2% constitucional hace más de un año. Es un mecanismo que se puede usar, pero no estamos de acuerdo en que se congele el proyecto aún, porque si eso ocurre no van a llegar recursos a regiones", señaló el legislador.

A modo de ejemplo, dijo que la Región de Antofagasta –que representa junto al senador Carlos Cantero- recibiría $ 9 mil millones adicionales con el proyecto que se estudia en el Senado, por lo que “no nos interesa que se congele el proyecto. Ojalá pudiéramos llegar a acuerdo para que se obtengan recursos para Santiago y para las regiones”.

Por ello, en su opinión "hay que seguir todos los caminos posibles", pues es fundamental “lograr un acuerdo” que evite que los usuarios del Transantiago experimenten un alza en los pasajes.

 "Si no hay posibilidades de financiamientos de otra naturaleza, el 2% constitucional es plenamente válido desde el punto de vista jurídico” dijo el legislador tras señalar que si no se busca una alternativa el pasaje aumentará a alrededor de los $600 “y eso es un tremendo impacto para la gente y hay que preocuparse de que eso no suceda”.

Asimismo, el senador Gómez manifestó que existe una institucionalidad vigente en el país, dentro de la cual, el Tribunal Constitucional tiene ciertas facultades como la emitir un fallo como el que ha trascendido, aclarando que “uno puede estar de acuerdo o no con el fallo, pero hay que respetarlo”.

En cuanto a las alternativas que se pueden estudiar para encontrar una solución al “problema” del Transantiago, el legislador se mostrór partidario de que se incorporen a la brevedad los GPS que permiten saber con exactitud el recorrido y el tiempo que demora cada autobús en cada tramo.