Las ventas de autos de BMW caen tras masivo retiro por falla y menor demanda en China

Las ventas de los automóviles del grupo BMW, que también incluyen las marcas Mini y Rolls-Royce, cayeron 4% a 2,45 millones de vehículos en 2024, dijo la compañía este lunes.

BMW redujo sus previsiones de ganancias en septiembre después de que un sistema de frenos defectuoso lo obligara a retirar hasta 1,5 millones de vehículos, lo que afectó especialmente a las entregas en China.

Los fabricantes de automóviles alemanes han tenido problemas en China, el mayor mercado automovilístico del mundo, ya que los consumidores optan cada vez más por marcas locales como BYD. También están lidiando con una débil demanda de autos eléctricos en Europa después de que varios países recortaran los subsidios.

Panorama global

Los desafíos desencadenaron una ola de advertencias de ganancias el año pasado, incluso por parte de Mercedes-Benz, Volkswagen y BMW.

Este lunes, Audi dijo que sus entregas anuales cayeron 12% a 1,67 millones de vehículos, ya que también lucha contra la intensificación de la competencia en Europa y China y la débil demanda de vehículos eléctricos.

A su vez, Porsche, otra marca controlada por Volkswagen, dijo este lunes que las entregas en China cayeron 28% el año pasado, aunque las ventas totales mejoraron en el cuarto trimestre.

Mercedes vio una recuperación similar en la demanda en los últimos meses de 2024, pero aun así informó una disminución en las ventas el año pasado.

Nueva salida

Para BMW, los vehículos eléctricos ofrecieron un punto positivo en comparación con sus rivales, ya que las entregas de modelos alimentados por batería, como el sedán i4 y el vehículo utilitario deportivo iX1, aumentaron 14% el año pasado. Los vehículos totalmente eléctricos representaron 17% de las ventas totales de automóviles de BMW el año pasado.

BMW apuesta por los vehículos eléctricos después de lanzar varios modelos eléctricos nuevos, como el i4 de gran volumen y el crossover iX2 el año pasado.

BMW presentará pronto el primero de su línea Neue Klasse de autos enchufables, cuya producción comenzará a finales de 2025. Mercedes, por su parte, pretende reactivar sus menguantes ventas de vehículos eléctricos renovando su modelo básico CLA.