Comisión de Hacienda del Senado aprueba proyecto de almacenamiento de energía eléctrica y mañana se votará en la Sala

Sigue avanzando el proyecto de ley de almacenamiento de energía y electromovilidad que es impulsado por el gobierno. Este martes el articulado fue aprobado de manera unánime en la comisión de Hacienda del Senado, pasando a la Sala de la Cámara Alta para ser discutido mañana.

La iniciativa busca ampliar la participación de energías renovables en la matriz eléctrica mediante la promoción de tecnologías para su almacenamiento, permitiendo el retiro de centrales a carbón y entregar mayor seguridad al sistema eléctrico. 

Según un comunicado emitido por el Ministerio de Energía, el ministro de la cartera, Diego Pardow, quien participó en sesión de la comisión de Hacienda del Senado, destacó la necesidad de avanzar en la materia. “Este es un proyecto fundamental para continuar avanzando con nuestras metas de hacer más verde nuestra matriz energética”, sostuvo.  

La autoridad relevó además la importancia de esta iniciativa, considerando la situación que enfrentan algunas empresas generadoras. “Es de público conocimiento que hay empresas de energías renovables que están experimentado problemas de ingreso debido al vertimiento de energía que hay en el norte de país y esto es energía que no se está consiguiendo inyectar al Sistema Interconecta Central, si no que se está botando literalmente", advirtió.

En esa línea, agregó que "la idea de este proyecto de almacenamiento es remunerar adecuadamente este servicio y que permita acumular la energía renovable e inyectarla en horas oscuras”.    

Tras su aprobación en la instancia, Pardow recalcó que “este proyecto es muy importante y llevamos impulsándolo desde que asumimos el liderazgo del ministerio". La expectativa, comentó, es que "ojalá mañana termine su tramitación legislativa con una aprobación en la Sala del Senado”.   

Otra de los objetivos que tiene este proyecto es promover la electromovilidad. Por esta razón, se busca rebajar transitoriamente por ocho años el costo de los permisos de circulación de los vehículos eléctricos para equipararlo con el de vehículos de combustión interna, los cuales son en promedio un 65% más baratos. En los primeros dos años existirá una eximición total, la cual irá disminuyendo gradualmente hasta el octavo año. 

Asimismo, la iniciativa habilita a los vehículos eléctricos a participar de la red de distribución como equipos de almacenamiento, permitiendo nuevas aplicaciones y servicios asociados.