Bencinas bajarán en promedio $3 a partir del jueves

La Empresa Nacional del Petróleo (Enap) informó que los precios de las bencinas bajarán en promedio $3 a partir de este jueves 17 de julio.

Así, la gasolina de 93 octanos se ubicará en $643, la de 95 en $659, y la 97, lo hará en $662. En tanto, el precio del diésel ciudad descenderá en $6, llegando a los $676.

Por su parte, la parafina también lo hará en $6 y el gas licuado en $7. Por el contrario, el Fuel Oil N°6 experimentará un fuerte incremento de $16.

Durante el período de referencia para el cálculo de los precios de Enap (26 de junio al 9 de julio), subieron los valores de todos los combustibles en los mercados de Estados Unidos, en relación con los promedios para la semana del 10 de julio.

Un fuerte repunte del precio del petróleo crudo, en los días previos al feriado del 4 de julio, hizo subir también los precios de los combustibles.

El precio del WTI llegó así a 145,3 US$/barril el 3 de julio, un nuevo record histórico, debido al agravamiento de la tensión en el Medio Oriente por el avance ininterrumpido del programa nuclear de Irán, con amenazas apenas veladas por parte de Israel, mientras continuaban las gestiones diplomáticas de las potencias occidentales para evitar un bombardeo de las instalaciones de enriquecimiento de uranio de la república islámica.

La tensión cedió en los últimos días del período de indexación, haciendo caer los precios del crudo y combustibles derivados, pero tales bajas no alcanzaron a revertir las alzas de los días previos.

Según el cálculo semanal de la CNE, los precios de referencia de la gasolina, del kerosene, del diésel y del gas licuado de petróleo (GLP) superaron el límite superior de sus respectivas bandas de precios en el FEPC, por lo que estos combustibles recibirán créditos en beneficio del consumidor, con cargo a dicho fondo, desde el 17 y hasta el 23 de julio próximos.

Desde la última fecha de cálculo de precios (8 de julio) el tipo de cambio bajó $ 9 por dólar (-1,8%), con un efecto bajista mayor que las alzas de los precios internacionales de los distintos combustibles, redundando así en una baja de precios internos, salvo en el caso del fuel oil N° 6 en que el menor tipo de cambio no fue suficiente para compensar el efecto del alza en el precio internacional.