GM deja atrás la crisis y retoma ganancias después de seis años

Los resultados positivos de la mayor automotriz estadounidense, General Motors, en 2010 contrastaron fuertemente con las pérdidas que tuvo en 2009, cuando se declaró en bancarrota y se transformó en la empresa insignia de la crisis, viéndose obligada a reestructurarse.

Los beneficios de GM en 2010 fueron de US$ 4.700 millones y reportó una ganancia del cuarto trimestre de 
US$ 510 millones. Es la primera utilidad anual desde 2004 y el año más rentable desde 1999, a medida que las ventas de vehículos se han incrementado en EE.UU.

Aprovechando la recuperación, el director ejecutivo de GM, Dan Akerson, se está apresurando en desarrollar e introducir nuevos modelos, de tal forma de modernizar su línea, que es más antigua que la de rivales como Ford. Las novedades serán autos pequeños en su mayoría, debieran ayudar a la empresa a prosperar a medida que los precios del crudo se están elevando.

“Su participación de mercado (de GM) se ha estabilizado y actualmente empezó a incrementarse sin muchos productos nuevos”, aseguró a Bloomberg el vicepresidente senior de capitales estadounidenses de Standard Life Investments, Mark Vincent, quien supervisa -incluyendo acciones de GM- US$ 230.000 millones. “El secreto para estabilizar la participación de mercado ha sido que los clientes empezaron a creer que GM está de vuelta”, agregó.




Una nueva GM


Tras la recesión global de 2008, que llevó las ventas de autos a niveles bajísimos y acabó con varias fuentes de capital, GM recibió un crédito de emergencia del Tesoro estadounidense y se declaró en bancarrota en junio de 2009. Un mes después, una nueva GM emergió de la bancarrota, año en que los beneficios de la firma alcanzaron US$ 4.670 millones, la mayor ganancia anual desde que su predecesor ganara US$ 6.000 millones en 1999. La comparación excluye los US$ 127.100 millones que ganó GM el tercer trimestre de 2009, cuando incluyó la recapitalización después de su bancarrota.