Sonda participa en sistema de transportes de Panamá similar al Transantiago

Por Jimena Catrón Silo



Prácticamente es el mismo modelo que se aplicó en Chile. La diferencia: la puesta en marcha de TransPanamá funcionó sin problemas, ya que cuando las autoridades panameñas evaluaron la conformación del nuevo sistema, se trató de aprender de la experiencia que implicó la primera etapa del Transantiago. Es así como Sonda hizo su estreno en el sistema de transportes del país centroamericano el 15 de febrero pasado, donde existe un sólo operador de microbuses, y donde también se usa una tarjeta única recargable.

La empresa encabezada por Andrés Navarro dispuso mil puntos de recarga, ubicados en farmacias, supermercados y otros comercios, además de 240 personas autorizadas para la venta y recarga de las tarjetas. Cabe destacar que en ese país no existe un Metro.

Según comentaron en la compañía, la idea es poder participar en todos los procesos de modernización del modelo de transportes de distintos países que impliquen un modelo de negocios interesante para Sonda. De hecho, analizaron hacer propuestas para Colombia y Australia, sin embargo, la estructura de tarifas no era atractiva para la empresa.




¿Y en Chile?


Si bien se espera que en marzo quede todo definido, lo cierto es que lo más probable es que Sonda pase a ser un proveedor directo del Ministerio de Transportes, el que aún no firma el nuevo contrato con el Administrador Financiero del Transantiago (AFT), del cual Sonda es dueño de cerca del 10%.

Entre las áreas que quedarían fuera de la operación del AFT se encuentran la administración y custodia de los recursos provenientes de la comercialización y recarga de la tarjeta BIP. Estas tareas serían licitadas.