Impuesto verde: boom automotriz lleva a máximos históricos la recaudación

Las mejores cifras de crecimiento en lo que va de 2018, en comparación con los años previos, ha dado como ganadores a una serie de sectores económicos, siendo uno de los principales el automotriz.

Entre enero y julio, según cifras de la Asociación Nacional Automotriz (ANAC), se han comercializado más de 230 mil vehículos, un alza de 22,4% en relación al mismo período de 2017. Para todo el ejercicio el gremio espera un récord con más de 385 mil operaciones.

El mayor dinamismo del sector ha tenido una incidencia directa sobre las cuentas fiscales, al alero del denominado “impuesto verde” que se incluyó en la reforma tributaria del 2014.

Los últimos datos disponibles de la Tesorería General de la República revelan que la recaudación por este gravamen ha subido 19% en los primeros cuatro meses frente al mismo lapso de 2017, superando los US$ 33 millones.

De esta manera, se consolida la senda ascendente en los ingresos públicos derivados de dicho impuesto a partir de 2016 (ver gráfico).

En el año, más de 100 mil vehículos han tributado. Por marca, Suzuki tiene más 10 mil unidades, seguido por Kia con 9.109, Chevrolet con 8.844, Hyundai con 8.658 y Nissan con 7.071 .

El impuesto se aplica por una sola vez a la compra de automóviles nuevos, livianos y medianos para uso particular, mientras que quedan exentas del pago las adquisiciones de camionetas y furgones utilizados como vehículos de trabajo.

Los taxistas podrán solicitar la devolución de este impuesto que se calcula de acuerdo a niveles de rendimiento urbano, emisión de óxido de nitrógeno y precio de venta del vehículo.

La recaudación a la fecha representa un tercio de la meta fijada por el Ministerio de Hacienda en el informe financiero de la reforma del 2014: US$ 106 millones al tipo de cambio actual.

¿Se alcanza récord?

Desde que comenzó a implementarse el citado gravamen, el Fisco ha recaudado US$ 259 millones, según Tesorería. Si bien esta cifra es importante en medio de la estrechez de las cuentas fiscales, el desglose anual da cuenta de que entre 2015 y 2017 no se alcanzó lo proyectado por el informe financiero. En dicho documento, se establecía que en cada uno de los años se recaudarían $ 69.829 millones, mientras que lo efectivo alcanzó $ 35.083 millones en 2015; $ 48.893 millones un año más tarde y $ 64.314 millones el ejercicio pasado.

¿Se superará la meta este año? En su último informe, la Anac señaló que el segundo semestre será decisivo, en medio de los pronósticos de un menor dinamismo de la economía a partir de julio.

“La actividad del sector automotor se ha estado desarrollando este año en un entorno positivo, donde la economía cerró el segundo trimestre con un crecimiento de 5,2%, la mayor expansión de los últimos seis años. De esta forma, el segundo semestre será el período crucial para evaluar si se mantendrán estos resultados”, aseguraron.