Avanza en el Congreso la rebaja del impuesto a los combustibles y Cerda dice que afectará la recaudación

Por cinco votos a favor contra tres, los diputados de la comisión de Hacienda aprobaron en general la idea de legislar el proyecto que establece una rebaja de 50% del impuesto específico a las gasolinas automotrices y petróleo diésel.

En la jornada, asistió el ministro de Hacienda, Rodrigo Cerda, donde destacó el rol del Mecanismo de Estabilización del Precio de los Combustibles (Mepco) para contener el alza en el valor de las gasolinas, cuyo encarecimiento ya supera las 30 semanas en hilera.

Asimismo, señaló que el alza en los precios de los combustibles responde a aumentos del precio FOB y también ha impactado el aumento del precio del tipo de cambio, y que "ambas cosas han llevado que aumente significamente el precio, pero el Mepco lo que ha hecho es que esos aumentos de precios han ido ocurriendo paulatinamente y solamente a 6 pesos por semana".

También agregó que a través del Mepco han tratado de suavizar lo más posible los aumentos, "pero cuando tenemos aumentos tan significativos de precios, finalmente se terminan traspasando", señaló.

En su presentación ante los diputados, Cerda señaló que el Mepco ha operado este año amortiguando el alza en el precio de las gasolina, con un costo fiscal neto 2021 estimado en US$214,6 millones.

Sin embargo, puntualizó que uno de los temas más relevantes para el Ministerio de Hacienda "es que una rebaja del 50% en el componente base o en el componente base variable, podría llevar a que disminuyera la recaudación por más de US$1.000 millones".

Esto, porque durante este año se ha tenido un fuerte aumento del gasto público, como lo son los distintos bonos que se han entregado para enfrentar la pandemia.

"Desde ese punto de vista, nosotros como gobierno ya estamos ocupando todas las formas de financiamiento posible, pero si además tuvieras una disminución en la recaudación, que también dependerá qué pase con la economía hacia adelante, pero sí se pone más en riesgo la posibilidad de poder financiar todos esos gastos (...) Podríamos poner en peligro parte del financiamiento del gasto público", dijo en la oportunidad.