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Alto contraste
Vespucio Oriente
Señor Director:
La autopista A. Vespucio Oriente recorre varias comunas, con distintos resultados en sus territorios. En el caso de Las Condes y Vitacura les atraviesa, dividiendo las comunas en dos, a diferencia, por ejemplo, de Ñuñoa y La Reina, donde pasa por el borde de sus límites comunales. Esto genera variados impactos urbano espaciales y obliga a sus autoridades a preguntarse ¿qué destino urbano territorial pretenden impulsar en dichos barrios? ¿qué tienen hoy planificado y cual es la estrategia a seguir para implementarlos, con el fin de beneficiarse de esta importante inversión en infraestructura? Éste no es un mega proyecto comunal sino metropolitano, por o cual su escala es equivalente y sus efectos, manejados positivamente pueden generar beneficios a todos.
A modo de ejemplo, Las Condes, comuna que a corto plazo se perfila como una de las mayor crecimiento de población de la tercera edad, e invierte de forma importante en ello, debe promover una propuesta formal que, además de ciclo vías y espacios para correr, les considere e integre a esta población del adulto mayor, que junto con los niños y los minusválidos, son hoy los que menos usan el parque dado que deben atravesar los obstáculos de su vialidad circundante, aparte de contar con mezquinas aceras. Hoy es una realidad que el parque está subutilizado por los vecinos, quienes lo gozan mayoritariamente desde los vehículos motorizados y desde los balcones que lo enfrentan.
Ante esta magna inversión urbana, vale la pena, como administradores y planificadores del futuro de las comunas involucradas, preguntarse quienes son, dónde están y hacia dónde van como comuna y como sector oriente metropolitano, evitando la perdida de valor del territorio intervenido, maximizando favorablemente las externalidades generadas.
Felipe Cádiz Bouch
Arquitecto y Urbanista
Cajeros vacíos en La Serena
Señor Director:
Durante los últimos días, en la prensa local, apareció que los cajeros automáticos de la ciudad de La Serena se encuentran vacíos. Considerando que es la capital de una de las regiones que concentra gran parte del turismo nacional, resulta preocupante el descuido que generó esta situación. En este sentido debemos recordar que el reciente informe ICVU situó a esta ciudad por debajo del promedio nacional, cuyo segundo indicador más bajo fue el que dice relación con el ámbito de negocios, motor de crecimiento en las ciudades.
Gelo Santelices Gálvez
Lenguaje mapuche
Señor Director:
Llama la atención que ante la brutal escalada terrorista en la IX Región usando como pretexto razones étnicas, el ministro Lavín considere oportuno informar que se está aumentando la división entre chilenos -propiciada por los extremistas- extendiendo la enseñanza obligatoria del mapuche en las escuelas públicas, financiadas por todos los chilenos! El origen del problema viene del gobierno de Aylwin en que se inició la legislación separatista entre chilenos basada en románticas nociones de raza, inexistentes e inválidas, tal como fueron las de Hitler. Es evidente que impulsar por el Estado la enseñanza de una lengua muerta como el mapuche sólo redunda en facilitar la creación de divisiones en vez de integración, amén de transmitir una imagen de debilidad/culpabilidad en la nación chilena.
El mapuche, como otras lenguas de minorías, debe ser enseñado por los propios interesados a quiénes quieran cultivarlos y no como política de Estado: mucho más le valdría a esos niños aprender bien el español y demás asignaturas normales, el resto es sembrar vientos románticos y separatistas.
Lorenzo Maldonado G.
Conflicto mapuche
Señor Director:
¿Será con más uniformados que se logrará calmar en alguna medida el llamado conflicto indígena? Pareciera que no y que tal vez lo que falta es que ambas partes -mapuche y “huincas”- reconozcan los errores que se han cometido en el pasado reciente.
Juan Carlos Villanueva
